HUR UPPTÄCKER MAN TERMINALENS KORTSLUTNINGSFEL?

Definition av terminal

De terminal används för att underlätta anslutningen av ledningarna. Det är faktiskt en bit plåt som är innesluten i en isolerande plast. Det finns hål i båda ändarna för att föra in kablarna. Det finns skruvar för att fästa eller lossa. De behöver kopplas upp och behöver ibland kopplas bort. Vid denna tidpunkt kan de kopplas ihop med terminaler och kan kopplas bort när som helst utan att behöva svetsa eller trassla ihop dem, vilket är mycket bekvämt och snabbt. Och den är lämplig för ett stort antal trådanslutningar. Inom kraftbranschen finns speciella terminal block, terminal lådor, som alla är terminal block, enkellager, dubbellager, ström, spänning, vanligt, brytbart och så vidare. Ett visst pressområde är för att säkerställa tillförlitlig kontakt och för att säkerställa att tillräcklig ström kan passera.

I processen att använda terminal, om det stöter på ett kortslutningsfel, kommer det att påverka människors användning, då i själva produktionsprocessen, vilka metoder kan användas för att lösa kortslutningsfelet hos terminal? Följande text kommer att introducera några åtgärder.

Fel i ledningsnätet terminal kan också orsakas av en kortslutning mellan ledningsnätet och fordonskarossen (jordkabel) eller inuti den aktuella strömbrytaren. Innan du kontrollerar bör du kontrollera om terminaler av fordonskarossen är ordentligt fixerade, och sedan kan du testa enligt följande steg:

1. Kontrollera kabelstammens kontinuitet

Ta bort kontrollen terminaler på båda sidor av styrdatorns ECU och sensorn, och mät sedan resistansen mellan motsvarande terminaler av terminalerna. Om motståndet inte är större än 1 ohm är tråden normal för nästa inspektion. Vid mätning av ledningens motstånd är det bra att skaka ledningsnätet i både vertikala och horisontella riktningar för att förbättra mätningens noggrannhet. Samtidigt, uppmärksamma att de flesta tråd terminaler och multimetermätare ska sättas in från baksidan av kontakten, men den mantlade vattentäta anslutningsstången kan inte sättas in från baksidan, eftersom terminalen kommer att deformeras om du inte är försiktig när du sätter i den.

2. Kontrollera resistansvärdet för kortslutningen.

Ta bort ledningsnätet terminaler på båda sidor av styrdatorns ECU och sensor, och mät sedan resistansen mellan varje terminal block av kontakten på båda sidor och kroppen. Under mätningen är den ena änden av mätarstången ansluten till bilens kaross med järn, och den andra änden mäts på selekontakten på båda sidor. Om motståndsvärdet är större än 1 ohm är det ingen kortslutning mellan selen och bilens kaross.

3. Kontroll av plintutseende och kontakttryck

Ta först bort var och en terminal en efter en, kontrollera kontakten terminaler för rost och smuts, och rengör rost och smuts. Kontrollera sedan om terminal biten är lös eller skadad, och om den terminal är ordentligt fixerad. När terminal dras försiktigt, bör det inte vara löst i terminalen. Omvänt, om pluggen terminal i ett av säteshålen är lättare att dra ut än de andra säteshålen, säteshålet kan orsaka dålig kontaktfel under användning.